Page 20 - Livre_Auray

Le port de Saint-Goustan

Le quartier du port est placé sous la protection de saint Goustan, patron des marins et des
pêcheurs.

Le vieux pont de Saint Goustan datant du XVIIIème siècle permet de relier le quartier du port au
reste de la Ville. Au début du XVIIème siècle la communauté de ville d'Auray décide de construire
un port sur la rive gauche du Loch. Des quais et des cales sont aménagés afin de faciliter le
déchargement des bateaux de commerce. Le rôle des taxes portuaires de 1537 témoignent de
l'activité commerciale de Saint Goustan. La ville importe du vin, du sel, du cuir, du fer et de l'acier
de Biscaye. En retour elle exporte du froment, du seigle, de l'avoine, du beurre, de la viande, du
poisson, du drap et de la toile. Le pays d'Auray est, à l'époque, un producteur excédentaire de
céréales.
L'aménagement du grand port d'Auray s'achève en 1641 par la construction d'un quai et de deux
cales reliant le vieux quai et celui construit en 1615. La création du port de Lorient (1665-1670) et
le manque d'importantes voies routières pour relier Saint Goustan à l'arrière-pays sont à l'origine
de la baisse d'activité du port. Seul le transport de poteaux de bois pour étayer les mines de
charbon du Pays de Galles assure encore au début du XXe siècle un peu d'activité sur le quai
Franklin.

Le port de Saint Goustan, la place Saint-Sauveur